Tijd：2026-05-07
De hogesnelheidslijn tussen Moskou en Sint-Petersburg, een van de belangrijkste vervoersinfrastructuurprojecten die in Rusland worden uitgevoerd, werd in maart 2025 officieel goedgekeurd voor de start van de bouw door president Poetin. Deze lijn heeft een totale lengte van 679 kilometer en is ontworpen met 16 stations (waarvan 4 intermediaire stations binnen Moskou). De geplande maximumsnelheid van de treinen bedraagt 360 km/uur. Na voltooiing zal deze lijn de reistijd tussen de twee belangrijkste steden aanzienlijk verkorten en fungeren als een cruciale verbinding binnen de economische corridor van het Europese deel van Rusland. De bouw van het project staat gepland om in de zomer van 2026 te beginnen en de opening is voorzien voor april 2028. De totale investering bedraagt meer dan 2,3 biljoen roebel, wat strenge eisen stelt aan de technische prestaties en betrouwbaarheid van de kernbouwmachines.
Als toonaangevend bedrijf dat zich al jarenlang specialiseert in de productie van intelligente staalbewerkingsapparatuur, heeft Tianjin Yinfeng dankzij zijn jarenlange technische ervaring en internationale projectervaring met succes de opdracht verworven voor de levering van de kernapparatuur voor dit project. De geleverde rollende lasmachine voor wapeningskooien integreert meerdere kerntechnologieën, waaronder nauwkeurige vormgeving, efficiënte bewerking en slimme besturing. Hiermee kunnen de afstanden tussen de hoofdwapening en de omslagwapening gelijkmatig worden verdeeld, terwijl de vormingsprecisie wordt gehouden binnen millimeter toleranties. In vergelijking met traditionele handmatige bewerkingsmethoden verhoogt dit de productie-efficiëntie met 3 tot 4 keer, terwijl er tegelijkertijd 75% van de arbeidskosten en 1% van de materiaalverliezen worden bespaard, waardoor een efficiënte en hoogwaardige technische ondersteuning wordt geboden voor de constructie van de funderingen van bruggen langs de hogesnelheidslijn.
In feite bestaat de samenwerking tussen Tianjin Yinfeng en de Russische markt al vele jaren. Eerder heeft het bedrijf al diverse sets intelligente staalbewerkingsapparatuur geleverd aan gerenommeerde Russische ondernemingen zoals DSK, SU555 en BTS-Most, waarbij het dankzij zijn stabiele prestaties hoge waardering van klanten heeft ontvangen. De soepele verzending van deze rollende lasmachine voor wapeningskooien vormt bovendien een verdieping en uitbreiding van deze samenwerking – momenteel bevindt zich de intelligente productielijn voor spoorwegplaten, die speciaal voor dit hogesnelheidsproject is ontworpen, in een intensieve productiefase en zal binnenkort ook naar Rusland worden verzonden, waarmee een complete keten van levering wordt gerealiseerd: "kernapparatuur + ondersteunende productielijn".
Dankzij geavanceerde R&D-capaciteiten, strikte kwaliteitscontrole en een uitgebreid after-sales servicenetwerk hebben de producten en diensten van Tianjin Yinfeng zich verspreid over talrijke landen en regio's wereldwijd. Van bekende binnenlandse en buitenlandse ondernemingen zoals Hong Kong Hua Xie en Taiwan Pei Bo Steel, tot internationale topprojecten zoals BTB in Oezbekistan, EEE in India, NEOM New City in Saoedi-Arabië, en internationale infrastructuurprojecten zoals de metro van Belgrado in Servië, KARPOS in Macedonië, Bulgarije Versterking Company en het San Cristóbal-waterkrachtstation in Argentinië – Tianjin Yinfeng biedt niet alleen intelligente staalbewerkingsapparatuur, maar ook digitale oplossingen zoals MES-productiebeheersystemen en AI-afbeeldingsherkenningssystemen, waardoor het met zijn end-to-end servicecapaciteit brede lof van klanten over de hele wereld heeft geoogst.
De soepele verzending van apparatuur voor het Moskou-Sint-Petersburg-hogesnelheidsproject is niet alleen een duidelijke weergave van de technische kracht en merkimpact van Tianjin Yinfeng, maar ook een levendig voorbeeld van de complementaire voordelen en win-win-samenwerking tussen China en Rusland op het gebied van infrastructuurontwikkeling. In de toekomst zal Tianjin Yinfeng zich blijven richten op intelligentie, high-end ontwikkeling en internationalisatie, continu de producten en services upgraden en Chinese intelligente oplossingen leveren voor nog meer grote internationale infrastructuurprojecten, om zo bij te dragen aan de hoogwaardige ontwikkeling van wereldwijde transportinfrastructuur.
